Esta XXIII edición marca el centenario de los Congresos Mundiales de Carreteras. Este excepcional aniversario brindó la oportunidad a la comunidad internacional de carreteras de repasar y analizar su historia a lo largo de los últimos cien años, conocidos como el "gran siglo" del desarrollo de los vehículos motorizados y las carreteras.

Para festejar la ocasión, la Dirección General de Carreteras de Francia incluyó como parte del XXIII Congreso Mundial de la Carretera una presentación histórica cuyo argumento también hizo eco del tema general del Congreso: el desarrollo sostenible.

Bajo el título de "Crónicas de Carreteras - La Era del Petróleo", esta exposición, integrada con la asistencia de 14 países, ilustró la evolución, a lo largo del siglo XX, de quince carreteras - quince emblemáticos tramos de carretera elegidos en los cinco continentes, en cuya mayoría se pone en evidencia la evolución y complejidad de los problemas que han enfrentado (integración, modos en competencia o complementarios, efectos negativos y riesgos, así como saturación).

En cada caso se presentó la situación existente en cuatro distintos periodos: el primero en 1908, el último en 2007, con dos intermedios que corresponden a momentos específicos de su evolución.

Todo un fascinante viaje a través del tiempo y el espacio que nos hizo recordar las diferencias en el incremento de la demanda de movilidad viaria entre un país y otro, dependiendo de sus ritmos. Fue una agradable retrospectiva que destacó el surgimiento, aunque no sin dificultades, de las limitaciones globales de la actualidad en materia de transporte.

El fichero pdf anexado, "Crónicas viarias" , muestra las nueve láminas usadas como introducción y síntesis de esta exposición histórica.

El catálogo de esta exposición "Crónicas de Carreteras - La Era del Petróleo" fue el obsequio de Francia a los participantes del Congreso. También contiene un DVD con la reproducción de las imágenes de los 15 tramos de carretera exhibidas en la exposición y videos cortos con tomas de cada uno de los 15 tramos.