Entrevistado por Dominique Rousset
D. ROUSSET
El premio "Construcción, mantenimiento y operación de carreteras", patrocinado por Bélgica, ha sido otorgado a: Tadashi Kuroiwa, Koichi Nishikawa, Ikuo Iwasaki, y Hikari Okuma de Japón, por el ensayo sobre el Desarrollo del Puente de autopista utilizando hormigón reforzado con fibras ultra resistente.
Este material es el resultado de una transferencia de tecnología del "hormigón en polvo reactivo" inventado y desarrollado en Francia. Sus propiedades en términos de durabilidad y de ductilidad han atraído la atención de Japón que lo ha utilizado ya en varias ocasiones para pasarelas.
¿Qué ha motivado al jurado para atribuir el premio a este proyecto?
C. VAN ROOTEN
El jurado ha querido celebrar aquí una iniciativa de transferencia de tecnología para una aplicación que va más allá de las que se habían realizado hasta ahora.
Las propiedades remarcables de el hormigón de fibras permiten esperar un alargamiento de la duración de servicio y por tanto una reducción del coste de estas obras sobre su vida útil. Es importante llevar a cabo investigaciones y experimentos en este campo.
D. ROUSSET
El premio "Desarrollo sostenible", patrocinado por Suiza, ha sido otorgado a: François Olard y Claude Le Noan de Francia, por su trabajo en Asfaltos de baja energía.
En comparación con los asfaltos bituminosos tradicionales, este procedimiento de fabricación permite reducir la temperatura de aplicación de 180°C a 140°C. ¿Por qué esta reducción de 40ºC merece recompensar este proyecto?
C. VAN ROOTEN
Esta reducción de temperatura permite en el momento de la producción en centra reducir el consumo de energía (50%) y por tanto las emisiones de CO2. En la obra, este mejora también considerablemente las condiciones de trabajo.
El jurado ha considerado que se trataba realmente de una innovación que se inscribe completamente en la visión del desarrollo sostenible y que es representativa de las iniciativas que la industria de la carretera puede tomar.
D. ROUSSET
El premio de "Comunicación", patrocinado por Rumnía, ha sido otorgado a Danada McMurty de los Estados Unidos por el ensayo tirulado "Pasando e testigo: Técnicas de comunicación para desarrollar la fuerza de trabajo de mañana".
Esta memoria presenta los resultados que se pueden obtener aplicando ténicas de comunicación en el campo de los recursos humanos: contactar con los auditores deseados y comunicarles los mensajes de forma que se consigan cambios de comportamiento y resultados.
Esta experimentación ha sido realizada dentro del Departamento de transportes de Mississippi y a la vez con los jóvenes que serán los trabajadores de mañana, desde los 5 años de edad hasta la universidad.
C. VAN ROOTEN
Lo que ha seducido al jurado, es el enfoque dinámico de las cuestiones de educación y formación en una época en la que numerosas administraciones se interrogan sobre la renovación de su personal: cómo disponer de recursos humanos adecuados y organizar el proceso de transferencia de conocimientos.
D. ROUSSET
El premio especial de "Jóvenes profesionales", patrocinado por Francia y Canadá-Quebec ha sido otorgado a Alan Dunford, Jill Weekley, Ronit Tong y Clare Harmer de Reino Unido por el ensayo Un viaje inteligente a los Juegos Olímpicos 2012, un documental.
Esta memeoria escrita como una ficción presenta las posibilidades de los sistemas de transporte inteligente el día de la aperture de los juegos olímpicos de 2012. Este documental sigue a tres personas que utilizan cada uno su modo de transporte preferido: coche particualar, transporte en común, bicicleta, para ir de su domicilio al estado olímpico en Londres.
¿Es la originalidad de este proyecto la que se ha llevado los votos del jurado?
C. VAN ROOTEN
El jurado ha apreciado efectivamente la frescura de esta memoria particularmente bien escrita. Pero sobre todo, muestra claramente los aportes de las nuevas tecnologías en materia de seguridad, confort, fiabilidad de desplazamientos en el campo llamado Sistemas de Transporte Inteligentes que pueden, en un futuro próximo, contribuir a aportar respuestas medioambientales y de sociedad frente a una demanda de movilidad siempre creciente.
D. ROUSSET
La medalla Maurice Milne patrocinada por Reino Unido, es otorgada a la mejor idea innovante. Ha sido otorgada a Michel Ballié y Thierry Delcroix de Francia, por su trabajo un Aglutinante inovador a base de plantas para los firmes de calzada y los pavimentos de superficie.
El ligante de origen vegetal es puesto a punto a partir de materias primas renovables. Gracias a él, podemos fabricar asfaltos a unos 110ºC. Ya hemos visto anteriormente el interés medioambiental de esta reducción de la temperatura. Estos ligantes de origen vegetal se presentan por tanto como posible sustitutos del betún. La colza en lugar del petróleo ¿es creible?
C. VAN ROOTEN
Sí. Se trata de una verdadera innovación, cuyos distintos aspectos han sido controlados por los conceptores. Por supuesto, tan sólo el futuro dirá si la evolución de las condiciones económicas, de los costes de los rendimientos, y también de la disponibilidad de los productos petrolíferos y vegetales permitirán un empleo a gran escala de este tipo de ligantes. Pero el jurado quiere saludar aquí la capacidad de innovación de la industria de la carretera.
