D. ROUSSET
Tenemos cuatro temas para este plan estratégico de los que hablaremos con ustedes dos: en primer término, la sostenibilidad del sistema de transporte por carretera; luego, el mejoramiento de la prestación de servicios; el tercero tratará sobre la seguridad del sistema de carreteras; y terminaremos con la calidad de la infraestructura vial... Jean-François Corté, ¿qué puede decirnos con respecto al primer tema?
JF CORTÉ
El Tema Estratégico A reúne los aspectos económicos, sociales y del medio ambiente de la sostenibilidad.
La creciente necesidad de un desarrollo socioeconómico a través del abastecimiento, calidad y gestión de la infraestructura de las carreteras, que además enfrenta una gran presión de necesidad de presupuesto, ha dado como resultado la creación de sociedades público-privadas y otras innovadoras maneras para financiar el desarrollo de las carreteras. Este tema estratégico analizará no solo las formas de contratación, sino cómo funcionan y se gestionan dichos contratos.
De acuerdo con lo que escuchamos el lunes, la tarifación de las carreteras sigue siendo un tema político candente, pero en virtud de que cada vez más nos acercamos a la difundida adopción de estas estrategias, resulta oportuno ponernos a pensar cómo mitigaremos el impacto de los cambios climatológicos, reduciremos el consumo de energía y buscaremos alternativas para los combustible fósiles que dan vida a la red de carreteras.
Existe una necesidad permanente de observar el impacto directo de las carreteras en el medio ambiente (calidad del aire, protección de la flora y fauna silvestres). Sin embargo, durante los últimos cuatro años, el cambio climático se ha convertido en una preocupación cada vez más acentuada. Dentro de la AIPCR, reuniremos nuestras experiencias y planes colectivos para, por un lado, limitar los impactos y, por el otro, adaptar las redes.
La accesibilidad a las áreas rurales es importante para hacer llegar los beneficios sociales y económicos del desarrollo a todas las partes de la comunidad y para ayudar a mitigar la pobreza. Hay una necesidad de medir y comprar la forma en la que las comunidades locales pueden participar verdaderamente en los distintos aspectos: planificación, financiación, construcción y mantenimiento para crear un sentido de propiedad y alcanzar el mantenimiento sostenible de este patrimonio.
D. ROUSSET
Pasemos al segundo tema. Ginny, ¿de qué se trata?
