Lugar: Grand Amphithéâtre

Esbozo

El día de apertura del Congreso, tuvo lugar un debate entre ministros implicados en un área en la que el progreso tecnológico, particularmente, ha modificado por completo todas las perspectivas.

Ministros responsables de la política de carreteras de todos los continentes contrastaron sus puntos de vista, compromisos e intenciones en cuanto a la tarificación de carreteras como instrumento de la política de transporte, en relación con los temas de la conservación del medio ambiente, el desarrollo equitativo y la financiación de las infraestructuras.

Tras el discurso de apertura por el Ministro de Estado, Ministerio de la Ecología, del Desarrollo y de la Ordenación sostenibles, Francia, Sr. Jean-Louis Borloo, esta sesión clave se organizó en tres partes correspondientes a los tres puntos específicos siguientes, cada uno de los cuales será sometido a debate tras los discursos de introducción:

Maestro de ceremonias: Dominique Rousset, periodista, productora en France Culture

Discurso de apertura
Jean-Louis Borloo, Ministro de Estado, Ministerio de la Ecología, del Desarrollo y de la Ordenación sostenibles, Francia

Mesa redonda 1: Tarificación de la carretera como un instrumento de la política medioambiental
Palabras clave de la mesa redonda: imputar costes externos; gestionar la demanda (transferencia modal, reencauce de la mercancía); reducir la congestión urbana o picos de tráfico; incentivos para empresas y usuarios para modernizar su flota de automóviles.

Enlace con los discursos

Mesa redonda 2: La aceptabilidad social y económica de la tarificación
Palabras clave de la mesa redonda: opinión pública y tarificación de los bienes públicos; implicación de las poblaciones y de los actores económicos en la gestión de redes; impacto sobre las tarifas de transportes; actores económicos en la gestión de redes; impacto sobre las tarifas de transporte; poder adquisitivo y discriminación; sensibilidad social y lucha contra la pobreza; acceso a los servicios básicos; equilibrio económico de los territorios mediante la política de tarificación; acceso equitable a las infraestructuras; tarifas y niveles de servicio; tarificación de las uniones urbanas y periurbanas.

Enlace con los discursos

Mesa redonda 3: Las implicaciones de la tarificación extendida o generalizada
Palabras clave de la mesa redonda: experiencias de peaje extendido al conjunto de la red nacional; experiencias de peaje generalizado para el conjunto de vehículos; optimización de la utilización de la red; prevención de la desviación del tráfico a las carreteras secundarias (lucha contra la evasión e implicaciones sobre la seguridad vial); gestión de activos y coste global; recursos perennes para el mantenimiento y el desarrollo de las redes de transporte; soluciones de percepción de tarifas.

Enlace con los discursos

Síntesis y conclusión
Mário Lino Soares Correia, Ministro de obras públicas, transportes y comunicaciones, Portugal y Presidencia en ejercicio del Consejo de Transportes de la Unión Europea.