19 de septiembre de 2007 (09:00 - 12:30 / 14:00 - 17:30)
Anfiteatro Bleu
Sesiones Especiales
SP18/19 - Coloquio histórico - Civilizaciones de la carretera en el siglo XX
Discurso de apertura
Jean-François Corté (Secretario General de la AIPCR)
Parte 1: Primera Sesión: Evolución de las carreteras y redes de carreteras en el siglo XX
Presidente: Gijs Mom (Universidad de Tecnología de Eindhoven/Países Bajos)
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Revisión de los principales factores que influyeron en la evolución de las carreteras en el siglo XX
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El surgimiento, decadencia y renacimiento potencial de las principales carreteras americanas
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Las Carreteras Italianas en el siglo XX - Desde las primeras vías hasta las modernas autopistas y la gestión de la movilidad - un proceso de un siglo
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México: Las carreteras y el desarrollo
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Receso
Parte 2: Segunda Sesión: Aspectos tecnológicos
Presidente: Jean Berthier (Francia)
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Cómo adaptar los firmes de carretera a la invasión de automóviles
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La construcción de carreteras en el Sahara argelino: un verdadero centro de capacitación para la Administración Francesa y la industria de las carreteras (1955-1962)
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Firmes de concreto: la importancia de las transferencias tecnológicas en la evolución de las técnicas de construcción de carreteras en el siglo XX
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El neumático y la carretera, una pareja inseparable
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Parte 3: Tercera Sesión: Aspectos económicos, sociales y culturales
Presidente: Hans-Liudger Dienel (Universidad Tecnológica de Berlín/Alemania)
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Los ingenieros y el desarrollo de las autopistas: la importancia y decadencia de la experiencia durante el siglo XX
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La reforma de las carreteras. Cambios institucionales en la década de los sesenta en Estados Unidos
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La política y las autopistas : casos de conflictos sociales y adaptación institucional en Estados Unidos
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Diseño e infraestructura del sistema de autotransporte; la AIPCR y la seguridad vial (1908-1938)
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Parte 4: Cuarta Sesión: Aspectos económicos, sociales y culturales (continuación)
Presidente: Alain Billon (Comité d'histoire de l'équipement, des transports et du logement/Francia)
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La Columbia: la carretera más grandiosa de América
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Ciudades que enfrentan problemas de tránsito urbano, el ejemplo de Lyon (1912-1969)
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Comprendiendo la evolución de la desintegración comunitaria y sus consecuencias en la movilidad y la integración social durante el último siglo
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El rechazo de la autopista: a propósito del proyecto "Fiesta de la carretera en el Grand Palais" 1936
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Conclusiones
Vincent Guigueno (Ecole nationale des Ponts et Chaussées/Francia)